SCOOTER NEUF HONDA SH 125i.

PLUS D’ESPACE POUR VOS EFFETS VOLUMINEUX, OU MENUS OBJETS. En déplaçant le réservoir de carburant 7 L sous le plancher et en repensant le cadre en acier tubulaire du SH125i, nous avons libéré un vaste espace de rangement. Un gain de 50 %, soit 10 L supplémentaire, pour un compartiment total de 28 L sous la selle, vous permet de ranger facilement un casque intégral lorsque vous ne voulez pas le porter. Et plein d’autres choses.

AÉRODYNAMISME AMÉLIORÉ

Le nouveau moteur 4 V eSP+ à refroidissement liquide du SH125i est plus rapide, plus économe et plus propre que jamais.

Pour maintenir le statut de numéro un du SH125i, nous l’avons doté d’un moteur à refroidissement liquide eSP+ à 4 temps et 4 soupapes de 124,8 cm3, qui libère en douceur plus de puissance (9,2 kW à 8 250 tr/min) et de couple (11,4 nm à 6 500 tr/min). Ainsi, le temps de démarrage et de passage des vitesses sont plus courts pour une même vitesse de pointe. Vous mettez ainsi toutes les chances de votre côté pour être ponctuel, quelle que soit la densité du trafic.

Économe et propre

La consommation de carburant (avec l’arrêt-redémarrage automatique désactivé) passe de 2,3 l/100km avec le moteur eSP+ 2 soupapes à 2,2 l/100km (norme WMTC) avec le moteur eSP+ 4 soupapes. En outre, le moteur eSP+ du SH125i est désormais conforme à la norme EURO5 (qui réduit drastiquement les limites d’émissions d’échappement autorisées par rapport à la norme EURO4), ce qui est important pour les propriétaires et le scooter, qui roule essentiellement en ville.